统计显示,在所有的无人飞行器事故原因分析中,着陆部分的操控不当占据着最大的比重Why?无人机的地面领航员对运行环境认知的有限性无人机在着陆前低速运行时其机动性的限制。提出了一种基于机器视觉识别圆拱形气囊、应用于小型UAV的自动着陆系统,为了改善在光线变化的环境中的鲁棒性,提出了一种基于颜色和形状的视觉检测算法,并通过了一系列试验的验证由于低成本的导航传感器精度不足,在锁定目标后应用直接反馈视觉伺服控制。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !