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汽轮机排汽缸的气动研究进展
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2009-02-05
王兰
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汽轮机排汽缸是连接凝汽式汽轮机末级出口至冷凝器的通道,改善其气动性能可提高汽轮机的效率。本文从数值分析及试验两方面对排汽缸的研究进行了分析,并对提高气动性能的新型措施进行了归纳。分析表明:末级与排汽缸湿蒸气汽液两相流的联合数值分析是排汽缸流场数值分析的发展方向;模型试验是排汽缸研究的主要方法,由于进口气流对排汽缸性能的影响敏感,进口流场应反映末级出口气流的真实状况,并要特别注意叶栅顶部出口气流的模拟。提高排汽缸气动性能的新型措施为:采用具有负超高的扩压器和非对称扩压器;中分面布置轴向栅格型涡阻尼器;采用除湿措施,减少湿度损失;冷凝器喉部结构及加强系统的改进。
关键词:汽轮机;排汽缸;气动;数值分析;模型试验
凝汽式汽轮机在电站及船舶运输中有着广泛的应用,为节省能耗、提高经济性,人们一直在努力提高汽轮机的效率。排汽缸是连接凝汽式汽轮机末级出口至冷凝器的通道,主要作用是把低压缸末级叶栅出口的余速动能转化为压力能,在冷凝器真空度给定的条件下,降低末级叶栅出口截面处的静压,可增加汽轮机的配置焓降,提高汽轮机组的热效率。
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