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城域混合交通流仿真系统的人机界面设计实现
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2011-07-26
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交通仿真软件在智能交通研究领域的重要性日益凸现, 针对国内的混合交通状况与城市化趋势, 开发了城域混合交通流仿真与分析系统。作为面向对象的微观混合交通流仿真软件, 其独立设计的人机界面, 为软件建立了良好的信息结构, 在满足人- 机友好交互的同时, 提高了软件的易用性、美观性和可靠性。界面设计基于交通仿真软件复杂、多元化的功能, 实现用户与仿真内核全方位交互。本文在简要介绍SA SUM T 的功能、特点以及有关人机界面模型及交互技术的基础上, 详细叙述了各个界面类型的设计思想与实现方法, 并提出了在该类软件开发中应注意的一些问题。
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