采用基于OSEKturbo的模块化方法设计电控柴油机ECU软件开发框架。在此框架下进行了ECU软件开发,并分析目标代码的可调度性。实验证明采用这种开发方法是可行的,可以提高代码的可重用性,便于ECU功能扩展,有利于提高ECU的可靠性和缩短软件开发周期。
关键词:电控柴油机,ECU软件开发,可调度性分析
电控柴油机ECU控制原理:BOSCH电子控制单体泵系统为实验被控对象,该系统为时间控制式系统,由集成高速电磁阀的单缸高压泵、短高压油管和喷油器总成组成。
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