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一种飞机防滑刹车控制系统的设计

消耗积分:5 | 格式:rar | 大小:275 | 2009-07-08

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介绍了基于DSP 芯片的飞机防滑刹车控制系统，该系统利用DSP 强大的处理能力和
较高的处理速度，在系统中通过网络控制算法，解决了系统中存在的部分非线性问题，提高了自适应性和实时性。控制系统在惯性模拟实验台上进行了测试，实验结果表明：本系统响应快，刹车效率高，鲁棒性好！
作为机载设备的飞机防滑刹车系统对飞机的着陆起着非常关键的作用,它关系到飞机的
安全返航、持续作战能力和适应机场的能力。无论从国内还是国外的飞机事故报道及统计数据来看，发生在起飞和着陆时因为防滑刹车系统未能正常工作的事故占很大比例。
现在的防滑刹车控制系统多采用基于51(如AT89C51)或96(如80C196KB)单片机的数字
式控制系统。它的缺点比较明显：由于受本身处理速度的限制，不能进行强大的数据处理，许多复杂的控制规律难以实现。而数字信号处理器（Digital Signal Processor）的出现，解决了传统的防滑刹车控制系统的缺点，这样功能强大的飞机防滑刹车控制系统形成成为可能。
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