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柴油机电控喷油技术

消耗积分:10 | 格式:rar | 大小:3333 | 2009-07-12

吴藩

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电控柴油机发展的三个阶段
第一代：凸轮压油、位置控制
第二代：凸轮压油、时间控制
第三代：共轨蓄压、电磁阀时间控制
电控柴油机的优点,输出功率大,油耗低,排放水平明显提高,噪声降低,稳定性强等
柴油机电控燃油系统的组成:输入设备（传感器和开关）,电子控制单元ECU,执行器
油门信号电压在略大于0伏和小于5伏之间的电压变化
单刀双掷开关的作用是向ECM提供怠速与非怠速信号
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评论(3)
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wj21st 2014-10-28
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现在共轨技术资料不多，谢谢楼主分享 收起回复
fangmian211 2011-11-24
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资料不错  就是下的太慢了 收起回复
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