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客车车身改型设计有限元方法的研究及应用

消耗积分:3 | 格式:rar | 大小:422 | 2009-08-23

小峰

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客车车身改型设计有限元方法的研究及应用:现代的车身结构设计中 CAE 方法已得到广泛的应用, 而CAE 技术
中普遍使用的方法为有限元分析方法,作为现代车身结构设计的主要
方法,有限元分析方法可以缩短产品开发周期,降低费用,使开发的
产品更具有竞争力。
本文利用有限元分析技术,以 ANSYS 软件为分析平台,针对具体
的科研项目,对改型设计中客车车身的静刚度,强度及整车的低阶固
有频率进行了分析,并通过试验加以验证。以下为本文的主要内容:
1.介绍了现代车身设计的特点以及CAE 方法在车身设计中的应
用,同时介绍了客车车身设计的两种基本方法:有限元分析方法和试
验方法。
2.简要介绍了有限元的概念及基本原理,并对客车车身改型设计
中有限元分析方法的基本过程进行了详细的说明,对分析软件中使用
的单元也作了详细的描述。
3.介绍了客车车身改型设计中结构分析方法,并以ZY6800CH 客车
为例,对改型前后车身的刚度、强度及车身的低阶模态进行了分析。
4.详细论述了客车车身的试验方法,并以ZY6800CH 客车为例,对
计算数据与试验结果进行了对比分析。
5.运用有限元分析技术,探讨了客车车身改型设计中的优化方法,
并以实车为例进行了优化设计。

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