ESP液压控制系统是保证汽车行驶稳定性的重要执行机构。为研究此液压系统中各单元的协同工作过程和其内部主要液压参数对控制效果的影响 , 采用 AMESim这一模块化的建模平台 , 对整体液压控制系统进行了建模 , 并建立了主要模块的数学模型 , 为 ESP液压控制单元的设计和匹配提供了依据。
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