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基于CAN总线的隧道环境监控系统的研究
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由 于 隧 道 的 相 对 封 闭 性 和 其 中 行 车 环 境 的 复 杂 性 ，
要 保 障 其 安 全 运 营 存 在 一 定 的 复 杂 性 。 尤 其 对 于 高 速 公
路 中 的 长 隧 道（长 度 介 于 1 km 和 3 km 之 间 ）和 超 长 隧 道
（长 度 高 于 3 km） ，由 于 车 速 高 、流 量 大 以 及 通 风 等 问 题
的 存 在，隧 道 中 容 易 累 积 汽 车 尾 气 中 的 CO、氮 氧 化 物 等
有 害 气 体。另 外，隧 道 中 还 可 能 因 为 照 明 故 障 、能 见 度 低
等 问 题 的 产 生 导 致 交 通 事 故 的 发 生 。 为 保 证 隧 道 的 运 营
安 全 ，避 免 造 成 安 全 事 故 和 重 大 经 济 损 失 ，应 对 隧 道 配
备 完 善 的 环 境 参 数 监 控 系 统 。
本 文 介 绍 的 隧 道 环 境 监 控 系 统 ，利 用 区 域 控 制 部 分
的 实 时 监 控 技 术 对 各 监 控 点 的 照 明 亮 度 、能 见 度 、CO 浓
度、烟 雾 浓 度 等 参 数 进 行 采 集 、监 测 ，并 根 据 这 些 参 数 控
制 相 关 的 交 通 灯、应 急 灯 、LED 交 通 指 示 牌 、限 速 牌 以 及
报 警 装 置 。 然 后 通 过 现 场 总 线 将 各 节 点 的 参 数 和 报 警 信
号 发 送 至 本 地 监 控 中 心 ，由 本 地 控 制 中 心 对 各 区 域 控 制
模 块 进 行 调 度 。 本 地 控 制 中 心 还 将 这 些 参 数 通 过 以 太 网
发 送 至 远 程 监 控 终 端 处 ，在 终 端 上 远 程 监 控 隧 道 的 环 境
参 数。
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