SmartArrest 系统设计用于在紧急 着陆的情况下安全停 止军用战斗 机。 这个基于陆 地上的系统的工作原 理类似于航空母舰上 的拦阻电缆系统。当 飞机着陆时,它可以 勾住横跨整个跑道的拦阻电缆。 两个 相同的制动/控制系 统相互连接在跑道两 侧的拦阻电缆两 端。 这两种系统 通过高速光纤连接相 互通信,共享拦阻参 数,并计算拦阻具体 几何形状。 当检 测到拦阻装置时,每个系统通过调节伺服 阀来控制经过电缆卷 筒制动器的液压水 平。 产生的制动 力可以在指定距离内 降低飞机速度,直至 停止。 在每次拦 阻后,诸如转速、穿 越跑道位置、飞机总油耗等参数都被存储 到一个数据文件中, 以便今后访问查看。
在开发过程中,我们 通过NI VeriStand 利用 MathWorks Simulink 软件创建的现有仿真 模型。 然后我们将 模型和实时测试系统 连接在一起。NI VeriStand 提供的工具可用来响 应实时系统、生成激 励信号以及记录、绘 制和呈现重要的控制 系统参数。
凭借HIL测试系 统,我们大大减轻了 项目的技术和时间安 排风险。 NI VeriStand 以一种清晰、成熟的 方式提供这些工具, 帮助我们的工程师充 分发挥现有的技能, 快速有效地适应开发周期中难以避免的一 些变化。
我们可以自定义解决 方案,而且我们也写 了一些 LabVIEW代码 来自定义NI VeriStand, 但实施一个完全的自 定义解决方案的成本 和技术风险都会更 高。 使用NI VeriStand, 我们可在现有框架的基础上继续构建开 发,显著地减少了我 们开发和部署的时间 安排。 这也直接 降低了卓达宇航的整 体系统成本,提高了 投资回报率。
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