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基于TGQ5提出轨道车辆远程控制改制方案
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2017-11-06
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轨道车辆是铁路设备维修、大修、基建等施丁部门执行任务的主要运输T具，其中公路铁路两用车是一种既能在铁路上开动又能在公路上开动的特殊的轨道车，它的特点是既可以在公路运行，也可以在铁路运行。
传统的公路铁路两用轨道车辆的电气控制系统及操作系统自动化程度非常落后，已经不能满足铁路行业发展的需要。传统公铁两用车上的上述操纵非常繁琐，笨拙，费力，作业安全得不到有效保障，导致巨大的安全隐患。鉴于此，如何从轨道车辆本身的设计来降低操作者的劳动强度，提高作业时的安全系数就成为了一个值得研究的课题。
本课题以简化操作人员的操作过程，降低司机的疲劳程度，提高车辆运行安全性为主要目的，讨论并解决车辆运行信息采集、显示、报警和控制等问题。在车辆设计过程中，以提高车辆运行安全性，降低操作人员的劳动强度的同时却减少了人员配置为指导设计车辆，降低企业生产成本方面，经济和社会效益可观，具有非常重要的理论价值和现实意义。
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