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基于软开关控制的全桥逆变器的设计

消耗积分:0 | 格式:rar | 大小:1.22 MB | 2017-12-08

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  在船舶电力推进系统中,制动瞬间的能量是巨大的。超级电容作为一种先进的高能量储存元件,具有充放电速度快、效率高、寿命长、功率密度大、串并联组合方便以及对环境无污染等特点,能够提供和吸收瞬间大功率。然而超级电容单体电压通常比较低(1-3 V),需要将超级电容进行串并联组合作为储能设备进行能量存储。由于材料和制造工艺水平的限制,超级电容内部参数具有离散性,因此在串联工作时会出现电压不均衡,影响电容器的寿命和整个系统的可靠性,同时也影响电容器组的储能容量,使容量不能充分利用,存在浪费。

  超级电容储能元件具有功率密度大,寿命长和效率高等优点,是高功率缓冲和再生制动能量存储的首选。但串联超级电容电压不均衡是一个值得注意的问题。提出一种新的基于软开关控制的全桥逆变器和电压乘法器的动态均压电路,结构简单,自主均压,速度快,开关损耗小。针对4个串联超级电容进行了均压实验,实验结果与理论分析一致,从而论证了该电路的有效性。

基于软开关控制的全桥逆变器的设计

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