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基于SOA与多软件人的智能交通系统架构
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2009-12-30
李明
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在SOA（Service-Oriented Architecture，面向服务的体系架构）思想上，研究设
计了服务总线结构，该结构通过Web Servicce 技术实现软总线消息中间件，提供业务逻辑的灵活加载和传输协议无关性。在受“软件人”（SoftMan）新概念启示，提出智能交通系统的协调控制模型，采用“软件人”社区结构，充分利用“软件人”本身的独立性、自主性、自学习、自适应、遗传和变异等特点，让“软件人”分布在网络中的角落，真正实现分布式实时控制的目的。本系统体现了智能化、容易维护、弹性架构特点。
计了服务总线结构，该结构通过Web Servicce 技术实现软总线消息中间件，提供业务逻辑的灵活加载和传输协议无关性。在受“软件人”（SoftMan）新概念启示，提出智能交通系统的协调控制模型，采用“软件人”社区结构，充分利用“软件人”本身的独立性、自主性、自学习、自适应、遗传和变异等特点，让“软件人”分布在网络中的角落，真正实现分布式实时控制的目的。本系统体现了智能化、容易维护、弹性架构特点。
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