双离合器自动变速器( DCT)液压系统通过控制电流信号来调节作用在电磁阀推杆上的作用力,以实现压力平衡控制,从而可以提供精确的换挡压力实现快换挡。其次它可以通过高频的压力振荡来增加机油的流动速率,以实现快速而准确的离合器充液,以及快速的换挡瞬态响应。
20世纪90年代末大众汽车和博格华纳合作生产出了直接换挡变速器器(DSG)。国内DCT方面的研究起步较晚,其中上汽集团、吉利汽车分别于2009年推出了DCT样机。本研究的某款湿式DCT也处于预批量生产阶段。
本研究采用AMESim软件对某款DCT液压系统进行仿真计算,并通过试验对计算结果进行验证。
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