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发动机金属气缸密封垫片设计的详细资料和原理分析概述
zhaochao486
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气缸垫是一种密封元件，密封的介质是气体、冷却水和润滑油。发动机工作过程中，缸内压力变化非常激烈，最高可达1300N/cm^2 ，排气温度也非常高，可达1000℃以上，热应力和压应力的变化数烈而又频繁，条件是很恶劣的；
与此同时，缸盖和缸体随着这些变化在压缩、拉伸、挠曲、振动等等⋯⋯ 这一切都要由气缸垫来承受、调整、补偿，以保证燃气不泄漏，否则发动机将无法工作，或不能正常工作；
传统的缸垫材料主要是橡胶和石棉，性能是能适应的，但随着发动机的不断强化，体积小、重量轻、功率大，转速高，石棉和橡胶已不能完全适应，而且石棉对环境污染，影响健康，将逐步淘汰。金属作为密封材料，实践证明能满足新型发动机的要求，而且寿命长，可靠性大大提高。当然也带来一些不利因素如：工艺复杂、生产成本高等。
现有的非金属垫片泄漏模型主要有3种，即平行圆板模型、三角沟槽模型和多孔介质模型。然而，目前国内外对金属垫片泄漏模型的研究基本上属于空白 。
当然，密封垫片的作用不只是防止泄漏，还与减少发动机的污染，提高发动机性能有着密切的关系。当气缸头及其周围结构密封垫片不行的话，将直接或间接地影响到发动机H C排放、油雾、润滑油耗率、磨损、活塞敲缸、烧结、实际压缩比，可能达到的最高转速、寿命等问题。
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