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如何使用LABVIEW开发一个汽车CAN总线数据采集系统的资料概述
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为了对汽车内部的总线数据传输进行有效的测试和监控，设计采用内置的 CAN控制器 PIC18F6585单片机的 CAN 总线数据采 集硬件 系统 ，该模块 接收 CAN 总线上 的数据 ，经过 缓 冲后 ，转化 为 串 口数据发送 到计算机 ，通过计算 机上 的虚拟仪器软件接收并加 以处理 ，实 现与下 位机 通信 、保存 、显 示数据 及数 据 回放。应用结果 表明 ，基于 LABVIEW 软件设计 的该 数据采集系统运行 稳定可靠 ，具有一定 的实 时性 、实用性 和推广 价值 。
传统 的电气 系统大多采 用点对 点 的单一通 信方式 ，费料费时 。另外 ，为了满足各电子系统 的实时性要 求 ，须对汽车公共数据 （如发动机转 速 、车轮转 速 、节气 门踏板 位置等信息）实行 共享 ，而每个控制 单元对实时性 的要求又各不相同【 。因此 ，新 型汽车总线 技术 便应运 而生 目前 汽车上普遍采用 的汽 车总线 有局 部互 联协议 LIN 和控制 器 局域网 CAN： ，正在发展 中的汽车总线技术还有高速容 错 网络协议 FlexRay、用于汽 车多媒体 和导航 的 MOST以及 与计算机 网络兼容 的蓝牙 、无线局 域 网等无线 网络技 术 。CAN （ControllerAreaNetwork），即控 制器局 域 网，是 国 际上应用最广泛 的现场 总线之一 。在开发 汽车 电控系 统过程 中 ，为 了对 CAN总线 的数据 传 输进 行有 效 的调 试和诊 断 ，开发了本数据采集模块 ，数 据采集模 块把 汽车 总线上数 据通过缓 冲和转 化 后 ，送 人 PC 串 口，并 通 过 虚 拟 仪 器 技 术 （LabVIEw）将数 据 以实 时 曲线 、存储 数据 库 、数 据 回放等方 式 显 示 于 PC机 中 。
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