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汽车天线与飞机天线的复杂度分析
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2020-07-07
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汽车上的阵列天线越来越多，例如各种蜂窝频带、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求，V2V（车辆到车辆），雷达（77GHz等）等。自身的移动性更是增加了设计难度。就射频需求和约束而言，自主驾驶车辆的天线设计和布局，将变得更像飞机设计。我最近在一个当地的古董车展上走了一圈，那些车至少有25岁。转了一圈，我发现几乎每辆车都有一根简单的鞭状天线，通常安装在靠近驾驶员侧的车身面板上。但当今时代，大多数的汽车上都没有这种鞭状天线了。取而代之的，我们开始有一种天线“农场”：AM广播波段收音机（通常内置于挡风玻璃层之间），用于GPS、Wi-Fi、FM广播、蜂窝等的鲨鱼鳍天线。
与固定场所（在家庭业余无线电，军事基站等）使用的固定天线阵列不同，这个天线农场在使用时处于移动状态，所以突起和抗风力是一个考量因素，如图2。这意味着业界在强制进行简化，虽然突起的天线设计方便，又利于射频性能。
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