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RFID技术在绿色航空运输中有什么样的应用
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作为快速、实时、准确采集与处理信息的新技术，射频识别技术（ Radio Frequency Identification，本文以下简称为RFID）通过射频信号来自动识别静态或目标对象，获取数据，操作快捷方便，在生产、零售、物流和交通领域得到广泛应用，并进一步成为企业提高物流供应链管理水平、降低成本、企业管理信息化和参与国际经济大循环的重要技术手段。作为一种无线电控制、检测和跟踪系统，RFID 基本器件却只有两种，即询问器（或阅读器）和若干应答器（或标签）组成。按工作频率的不同，RFID 有低频、高频、超高频和微波频段；按能源方式的不同，RFID 主要有无源和有源两类。无源 RFID 读写距离短，但价格低廉，安全性好；有源RFID 读写距离大，但是需要电池，成本高，在航空运输营运中，尤其要考虑其电源的安全性。本文就RFID 在绿色航空运输中的一种应用方案进行探究。
在数据采集阶段，主要是通过机场的值机系统，获得旅客及物品的RFID 信息，包括旅客座位和行李重量数据；同时，通过物流部门的RFID 信息，获得货物的重量和物品性质信息。通过数据链系统，传递旅客和物品临时变动信息。在信息处理阶段，重量和平衡配置人员可选择手工配置方式，根据公司操作规程和自身经验，进行重量与平衡的配置；也可选择自动化的配置方式，即由RFID 配载工作站进行自动化的配置。在配置检验阶段，RFID 工作站显示2D 或3D 的、具体机型舱位和重心计算结果。通过观察这些显示信息，工作人员根据公司规章和自身经验，在屏幕上进行虚拟调整，取得最佳舱位空间使用及重心配置的优化结果。取决于航空公司的运营模式，可在飞行签派、公司航务、飞行准备以及驾驶舱的各种显示终端上显示这些优化配置结果，由工作人员和飞行人员进行飞行管理系统的优化性能预算，并进行抉择，据此得出飞行计划中的性能控制指标。在信息输出阶段，通过数据链系统传递电子舱单，或为飞行管理系统提供性能初始化所需相关重量和重心数据。
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