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高速铁路实现机车信号主体化方案
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2011-03-21
nana
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实现机车信号主体化是高速铁路信号系统发展的必然趋势。高速铁路信号系统充分体现了数字化、网络化、智能化的发展方向，主要由j大部分构成，即列车运行控制系统、车站联锁系统、综合调度中心系统。
为实现机车信号主体化，列车运行控制系统、车站联锁系统、综合调度中心系统采取如下解决方案：
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