高压空气压缩机的冷却研究一直是高压空气压缩机研究的热点。某型潜艇装备的高压空气压缩机I级空气冷却器排温过高(据测试,该机I V级排出温度达170 180~C,超过压缩机正常工作要求的范围),造成压缩机经常故障报警停机,严重影响了高压系统的正常工作。压缩机排温过高,造成润滑情况恶化,气阀容易产生积碳,为保证压缩机的正常工作和安全运行,必须对该空压机冷却系统进行改造研究。
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