一、汽车配电
汽车配电(Power Distrubition Unit,PDU)分为低压配电与高压配电,即低压PDU与高压PDU。
二、传统控制方式——PCB式电器盒 传统配电盒(机电器件): (1)继电器——无法实现故障诊断功能; (2)保险丝——无法实现故障诊断功能;过流和短路保护速度慢(保险规格:换小了容易烧保险,换大了烧车) 二、新一代控制方式——智能电器盒 智能配电盒——电子保险
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