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超级屏障整流器(SBR)日间运行灯(DRL)效率的提高
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2023-07-24
李超
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汽车照明已经使用LED超过10年了。最初，背后的主要驱动力之一采用LED是它们提供的比白炽灯每瓦流明的效率增益。这意味着最大限度地提高效率，重点是大多数时间都亮着的灯。其他原因包括安全性和最近的造型。例如，引入日间行车灯是为了安全。这些前向灯在所有蓄电池条件下都保持点亮，以便其他道路使用者能够看到车辆。这个LED的更高效率及其设计灵活性使汽车制造商能够独特地生产风格的照明-许多汽车现在可以通过日间行车灯立即识别。虽然LED技术在性能上有了巨大的改进，但考虑高效的电源设计。降压-升压拓扑结构已被广泛用于日间行车灯，图1显示了简化的通常采用开关MOSFET（Q1）的电路，本文档的重点是续流或飞轮二极管（D1）布置。通常实现降压-升压拓扑，以便LED出现在所有输入电压上，包括冷启动（9V甚至降至6V）和瞬态（>20V）。
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