本参考设计⽅案是基于Wolfspeed SiC分⽴器件,使⽤多管并联的⽅式设计,获得⾼⾄200KW⼤功率输出。系统由DSP数字控制,实现永磁同步电机控制。采⽤鹏源⾃研SiC驱动核,满⾜6管并联驱动功率,独⽴驱动板设计,减少6管驱动不平衡问题。采⽤SiC器件提⾼了系统效率,增加电动汽⻋续航⾥ 程,预计可增加约10%续航。
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