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数据融合技术在车辆动态称重系统中的应用

消耗积分:0 | 格式:pdf | 大小:595 KB | 2013-04-27

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基于车辆动态称重系统的结构和特点，采用了一种基于最优加权平均的数据融合处理方法，将其应用到动态称重系统中，并完成系统的软硬件设计。通过对融合前后的实验数据进行比较分析，可有效地降低传感器在工作过程中受多种因素的交叉干扰影响，提高了车辆动态称重系统抗干扰能力，以保证参数检测的可靠性和准确性。

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lvhu1987 2013-05-21
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