介绍一个基于TMS320VC5409的汽车减震弹簧故障诊断系统的基本原理,总体设计方案与软硬件的设计。
汽车减震弹簧故障诊断仪的基本原理是基于非线性频谱分析技术的。这种技术的基本思想是:根据采样得到的减震弹簧的输入和输出数据,利用有效的非线性系统辨识方法得到弹簧的非线性传递函数的频域表示形式—广义频率响应函数。
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