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冗余理论与双余度显示控制系统的设计介绍
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2017-10-15
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随着航空电子设备的不断发展，对可靠性的要求越来越高。显示控制系统应用在航空电子控制系统中，主要完成数据通信、数据处理、图形显示和系统控制等功能，是人机交互的窗口，是重要的系统控制部件之一。由于显示控制系统的特殊功能地位，要求显示控制系统具有连续、稳定、可靠的工作特性。为了提高显示控制系统的可靠性，本文采用余度技术，即对系统进行双冗余设计来提高系统的可靠性、稳定性。
1 冗余理论
冗余理论来源于自动控制系统可靠性研究，其核心内容是如何最大限度地提高系统的可靠性。自动控制系统是由许多元部件组成的，元部件的组合方式与系统可靠性有十分密切的关系，冗余设计就是在控制系统中增加备用的关键元部件，当系统发生故障时，控制系统通过故障控制策略启动备用部件，来保证系统的正常运行，避免了单点故障造成的系统部分或全部功能的失效。
但冗余设计也不是一味地增加备份部件，备份部件的增加一方面增加了系统的复杂度、控制的复杂度，另一方面也增加了系统成本、功耗、重量，而且冗余设计的不合理，也可能降低系统的可靠性。
2 显示控制系统
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