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转速传感器在电喷发动机中的应用及信号波形的实验分析
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对 VOLVO B230F型 电喷发 动机 的 电控 燃 油喷射装 置各 传 感 器信 号进 行 了发 动机 台架试验研 究 。应用 示波 器采集发 电机 的转 速传 感 器输 出信 号 波 形 ，并进行 处 理 分析 ，研 究 转速 传 感 器波形 变化 与发动机 故 障特征 的 内在 联 系，并将 转速 传 感 器正 常波 形 与异 常 波 形进 行 对 比 分析 。结果表 明 ：当传感 器模拟信 号 波形 的物 理参 数 变化 量超 过 一 定 范 围 时 ，发 动 机 控 制 系统 （ECU）接 收到传感器输入的异常信号；当模拟信号特征值 变化量超 出 ECU 设置的正常调整范围时 ，发动机就会 出现 怠速 不稳 、自动熄 火或起 动 困难 等故 障。
转速传 感 器试 验程序 如 图 1所 示 。在试 验控 制过 程 中 ，每个试 验 工 况点 均 由 电涡 流测 功 机 等 仪 器检 测和显 示发 动机 的扭 矩 、功率 和转 速 ，由燃 油 流量计 或 电子秤 测量 燃 油 消耗 量 ，由发 动 机废 气 分析 仪检测发动机废气排放 中 CO、CH、NO 等有害物质浓度，以获得发动机具体故障特征值 。使用故 障模拟试验台分别模拟各个传感器减效、失效，使发动机产生故障，然后用数字存储示波器采集 和分 析传感器输 出信号 的正 常波 形 和异 常波 形 。在 PC机 上应用 WaveStarTM软 件 进 行 处 理 ，对 比 分 析 传 感 器 波形 ，并且 编辑 、打 印有关 数据 文件 等。
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