由于飞机的结构特点,布线空间非常有限,飞行过程中震动导致线缆发生相互摩擦碰撞,导致线缆绝缘层损坏,尤其对于绝缘层较薄的线缆,线缆故障出现的概率会更高。现阶段机务人员对于线缆的检测只能在飞机静止时进行,采用的方法主要是目视检查和万用表检查。
目视检查法是借助手电筒、反光镜、放大镜等设备用眼睛逐段检查线缆绝缘层是否存在破裂、磨损等故障。万用表测量方法是借助万用表对航空线缆的通断性、传导性、是否接地等T作状态进行判断。由于受到飞机结构的空间限制,航空线缆的缺陷与故障可能处在“不可视、不可达”位置,使得目视检查法和万用表测量法无法发挥作用,只能依靠T作人员的经验进行判断。
近几年兴起的基于时域反射原理的线缆测试方法通过向线缆一端注入脉冲信号,利用故障点的阻抗不匹配特性,通过检测故障点的反射信号参数,确定故障类型并对故障点进行定位。该方法是一种典型的单端测试法,能有效解决飞机上“不可视、不可达”位置的线缆故障检测问题,非常适合于航空线缆测试。
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