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基于结构参数相关性的液力缓速器优化设计
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2018-02-27
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以液力缓速器为研究对象，通过计算流体动力学（CFD）数值模拟方法，借助滑动网格技术对缓速器内部非稳态不可压缩流动进行数值计算。分析了不同叶片前倾角下缓速器内部流场的特性和制动转矩。在最优前倾角的基础上，基于各结构参数之间的相关性，分别研究了不同流道腔型、叶片数对液力缓速器性能的影响。当叶片倾角为40°，截面形状为扁圆形，转子外环叶片数为40，内环叶片数为20，定子叶片数为43时，模型制动转矩最大，制动效果最好。
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