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超高速电梯气动特性研究
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2018-03-13
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针对超高速电梯气动特性研究问题，对比研究了电梯运行10 m/s时二维井道模型、三维井道模型及带层门地坎的三维井道模型。利用ANSYS有限元软件对各模型下的井道气动特性进行了分析，研究得到了各井道模型巾不同截面上的气流分布情况，并进行了比较研究；建立了井道对称截面上各直线位置处气流的速度特性曲线，对井道前后侧速度大小进行了研究；建立了对称截面各直线上气流最大值，并进行了比较分析；在两种不同的三维井道模型巾，针对层门地坎对轿厢的气动力影响大小进行了分析。研究结果表明，二维井道模型中整体井道流速大，最大流速相比增大近25%，且无法捕捉井道左右侧气流影响；三维井道模型中，层门地坎导致井道后侧流速增大，井道前侧流速减少，同时增加轿厢上下气动阻力93.2%及轿厢前后倾覆力566. 7%。
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