由于消费者对安全、舒适、便利和娱乐的需求,汽车电子内容继续以强劲的速度增长。随着这一趋势的出现,汽车仪表板的设计也发生了一场革命,同时,可用于与驾驶员和前排乘客通信的信息量也呈指数级增长。工程师们正在利用FPGA推动这些创新更快地推向市场。
在可承受性方面,fpgas已经达到了一个转折点,它将技术从快速原型制作工具提升到了一个可负担得起的、灵活的、大批量的生产平台。在新一代汽车仪表集群的情况下,FPGA现在可以为业务经理和产品架构师提供类似的手段,使不同功能和性能需求的冲击与高度受限的工程预算协调一致,这几乎是一个普遍的现实。
提高驾驶员可用信息的早期推动因素之一是用于车内信息和娱乐的薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)的出现。LCD支持使用一个易于使用的图形用户界面,并提高了信息的传输水平,其中大部分信息最初是由基于GPS的自主导航系统的出现所推动的。
随着传统仪表盘的改造(见图1),TFT-LCD再次颠覆了以前非常可预测的以机电式车速表、转速表、燃油和温度表以及状态和警告灯为中心的设计。这种新的、固有的、灵活的信息显示方式为汽车设计师提供了一块空白画布,但受制于人为因素工程师施加的实际限制。
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