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基于CAN总线和DSP的重型汽车AMT系统研究

消耗积分:5 | 格式:rar | 大小:233 | 2009-02-10

刘伟

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发动机控制单元需要对发动机曲轴的转速进行控制。本系统的研究对象使用柴油发动机。与汽油发动机不同，柴油发动机采用的是“ 量调节”，即发动机输出的功率由每个做功循环中泵入汽缸中的柴油量决定。以步进电机作为执行机构控制装在柴油泵上的油门拉杆即可以控制柴油泵泵入汽缸的柴油量，实现油门开度的调节，从而得到相应发动机的转速控制。同时还需要定时测量发动机曲轴的转速，为自动换挡策略提供参考数据。

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