资料下载
×
基于功率FET驱动器的车载照明保护与控制电路图
消耗积分:0 |
格式:rar |
大小:0.19 MB |
2017-09-06
分享资料个
车载照明系统要求高达 55A 的峰值浪涌电流。在传统方法中，使用继电器和保险丝来开关和限制功率输出电流是不可预知的，也是不可靠的。将一个高压侧前置 FET 驱动器和功率 FET 组合是一种控制车载照明的最理想的解决方案。
白炽灯的发光照明要求有一个动态故障阈值来对高浪涌电流进行补偿，并防止在开启之初错误地触发过电流条件。一个带有开关的 RC 网络的使用可以设置该动态故障的阈值（如下图）。通过使用这种方法，可以针对不同的白炽灯泡对短路电流进行优化。在最初的过电流阈值被设置时设置 VPEAK 电压，然后当在 VCOMP 终端上设置的电阻器分压器值为恒定不变的 RC 时间常数时进行衰减。每当栅极从“关闭”状态转到“开启”状态时，便通过一个适当通道的并行或串行输入比特产生这种可变过电流阈值的波形。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。 举报投诉
评论(0)
发评论
- 相关下载
- 相关文章
