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基于汽车片上系统采用双核架构的应用
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2017-09-07
jfsteve
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汽车 SoC 一直以来都采用单核结构，因为它们不需要执行大量的计算或运行高端应用。汽车系统相对简单，与其相关的应用和 SoC 也是如此。随着汽车内部空间越来越多地采用电子设备，SoC 也变得越来越复杂。现在，业界的焦点是将汽车的大部分置于电子控制之下。目前生产的高端汽车提供了电子稳定控制（ESC）、牵引控制系统（TCS）、高级驾驶员辅助系统（ADAS）等等。这些特性要求在汽车的核心使用复杂的 SoC，能够从多个外围设备以较快的速度收集、处理和传输数据。
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