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碟片激光器和激光钻孔等技术在汽车等领域的应用
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随着全球流动性的加剧，新兴工业化国家财富的不断增长和全球化进程的加快，大力推动汽车和航空业的持续发展。随之产生的生态影响，如二氧化碳污染和/或气候变暖，以及化石资源的不断减少，推动电动汽车和轻量化结构的发展。这在汽车轻量化结构方面尤为明显，过去十年里很多新型材料被应用到工业生产之中（例如，铝钛合金或碳纤维增强型塑料）。
应用传统制造工艺来加工这类材料通常需要很大精力和成本。而激光作为一种非接触式无磨损工艺， 一种上好的选择。针对上述材料的典型激光应用包括在由铬镍铁合金或钛合金等难熔金属制成的涡轮叶片上钻削冷却孔，以及在电池箔上钻削微孔。除了切割碳纤维增强型塑料，修复这些材料也变得越来越重要。在修复过程中，激光器将受损部位逐渐移除，从而连接上修补补丁。
由于这些材料熔点极高，导热性强，使用激光器对这些材料进行加工需要的脉冲峰值功率在2-3位数千瓦范围内，并且需要聚焦于直径0.1mm以内。半导体泵浦碟片激光器，如Jenoptik 出品的JenLas disk IR70 和 JenLas disk IR70E（见图1）激光器的峰值功率就完全符合这一需求（见表1）。由于具备在纳秒脉冲长度的灵活可调性，以及在三位数千赫范围内的高脉冲重复率，这些激光器成为工艺开发和优化以及在成批生产中进行工业应用的理想工具。此外，激光器之所以崭露头角，也是因为其易于集成和操控，具有很强的坚固性和不间断工作时的高可靠性。
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