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汽车激光头灯技术及激光器的介绍与解析
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2017-11-03
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其实激光大灯的光源——激光二极管（Laser diode）并不是一个陌生的事物，它与我们经常接触的发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代。激光（LASER）是二十世纪60年发明的一种光源，LASER是英文的“受激放射光放大”的首字母缩写。
激光器有很多种，尺寸大至几个足球场，小至一粒稻谷或盐粒。气体激光器有氦－氖激光器和氩激光器；固体激光器有红宝石激光器；半导体激光器有激光二极管，像CD机、DVD机和CD-ROM里的那些，每一种激光器都有自己独特的产生激光的方法。
半导体激光器的结构通常由P层、N层和形成双异质结的有源层构成。（其实没必要知道这么多，但是本着科学普及的态度，求知欲强的网友可以把这段继续读下去）按照PN结材料是否相同，可以把激光二极管分为同质结、单异质结（SH）、双异质结（DH）和量子阱（QW）激光二极管。量子阱激光二极管具有阈值电流低，输出功率高的优点，是目前市场应用的主流产品。
同激光器相比，激光二极管具有效率高、体积小、寿命长的优点。虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED（发光二极管）稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。但是，由于各种因素，汽车头灯在很长一段时间都没有采用激光光源。
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