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基于TC1782的转子位置冗余设计方法
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2017-11-14
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在电机控制系统中，转子位置是十分重要的反馈参数，尤其是在永磁同步电动机（PMSM）控制系统中，转子位置及其转速信息直接关系到电机启动和控制精度。目前主要采用光电传感器、霍尔传感器和旋转变压器测量转子位置和转速。由于旋转变压器相对光电传感器和霍尔传感器，具有精度高，适用范围广，抗冲击，抗油污等优势，因此旋转变压器在电动汽车中应用更为广泛。通常用专用旋转变压器解码芯片将旋转变压器输出的正余弦模拟信号解码成转子位置和转速的数字信号。虽然通过这种途径可以得到精确的转子信息，但不能满足汽车安全功能规范IS026262对控制系统冗余性设计的严格要求，因此本文提出了一种Inf‘ineon DSPTC1782中编写解码算法的冗余方案。该软件算法解码的转子信息可以确保旋转变压器解码芯片出现故障时系统仍能正常运行，在不增加显性成本的基础上，提高了系统的可靠性和安全性。
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