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全流量在线磨粒静电监测方法

消耗积分:2 | 格式:rar | 大小:0.58 MB | 2018-01-29

  航空发动机是在高温、高压、高速旋转条件下长期反复工作的复杂热力机械。它是飞机的“心脏”,在实际工作过程中,各零部件接触表面会相互摩擦,产生很大的摩擦力,造成发动机的内损耗。同时,由于摩擦而产生的大量热会使零件过热,导致发动机不能正常工作甚至零件的损坏。这时,这就需要滑油在相互接触的零件表面形成一层油膜,使摩擦大大降低。

  本研究通过对航空发动机滑油系统全流量在线磨粒静电监测方法,荷电机理之一摩擦荷电、全流量静电模拟实验等方面的研究现状的综述与分析,指出摩擦荷电、全流量静电监测模拟实验的关键性问题。针对航空发动机实际磨损情况,对航空发动机全流量静电监测模拟实验方法给出合理性的建议,以供后续的研究者参考与借鉴。

全流量在线磨粒静电监测方法

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