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基于混合遗传算法的进气道性能设计与优化

消耗积分:3 | 格式:rar | 大小:222 | 2009-04-20

刘洋

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针对冲压发动机前体/进气道的性能优化设计问题，提出基于遗传算法和单纯形法的混合遗传算法。根据均匀分析提供的样本，选取气流折转角为设计变量，阻力系数、总压恢复系数、进气道升压比及三者的组合作为优化目标。通过该文设计的混合遗传算法对不同目标优化结果的比较，表明该混合遗传算法可以广泛用于目标优化，具有较强的适应能力。
关键词：冲压发动机；进气道；混合遗传算法；优化设计
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