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基于时隙分配的GDP中分类优先级的确定

消耗积分:2 | 格式:rar | 大小:224 | 2009-12-16

张强

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实施地面等待是ATFM（空中交通流量管理）中主要采用的一种方法.文章首先介绍
了基于时隙分配的地面等待策略模型，然后研究了该模型中基于证据理论的航班分类优先级算法。并对成都双流机场的未来航班进行了仿真实验，验证了算法的可行性.
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