液压滑阀配合间隙中的流动特性对滑阀的性能产生重要影响,尤其是液压油中不可避免含有污染颗粒,他们悬浮在油液中进入配合间隙,会导致阀芯卡滞,造成间隙表面磨损加剧,增大滑阀的内泄漏量,从而对滑阀的控制特性和工作可靠性造成严重影响。液压系统75%以上的故障是由油液中含颗粒物引起的。
针对大功率变速箱液压滑阀在污染环境下的配合间隙泄漏现象,设计搭建了间隙泄漏量的试验台,对滑阀进行了漏油特性试验研究,并通过颗粒计数器分析了流经间隙的污染颗粒尺寸的分布规律。综合考虑了配合间隙大小以及污染油浓度等影响因素,建立了不同配合间隙下的滑阀二维模型,并利用Fluent仿真软件对滑阀内部颗粒分布与间隙泄漏进行数值仿真研究,数值模拟结果与试验数据较吻合。研究结果对液压滑阀的抗污染设计具有工程指导意义。
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