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传动供油管网流阻特性分析
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2018-03-20
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履带车辆具有广阔的应用领域，其传动装置一般以液力机械传动方式为主流，具有传递功率大、运行工况复杂的特点。传动装置的液压供油系统是实现履带车辆传动装置换挡操纵、转向、制动、润滑等复杂用油需求的关键系统，复杂的需求使得在集成度较高的传动箱体中供油管网错综复杂。在供油系统T作压力低、流量大的条件下，管网的阻力损失成为供油系统总功耗的重要影响因素，如何降低管网的阻力损失也引起越来越多的重视。
建立了基于AMESim的履带式车辆液压供油系统管网一维仿真模型和基于CFD的三维仿真模型。通过对具体元件和整个管网的对比分析，表明一维仿真模型与三维仿真模型的误差不超过10%，可以作为供油系统初设计的依据，以缩短仿真分析时间。三维仿真分析模型更准确，且能揭示内部流场分布，可作为终设计的特性分析。这种结合一维分析和三维分析的复合维度建模分析方法为履带式车辆液压供油系统的高效设计提供了新的分析方法。
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