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基于DSP的汽车点火线圈测试系统
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2017-10-19
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随着信息化的进程和计算机科学与技术、信号处理理论与方法等的迅速发展 ，需要处理的数据越来越大 ，对实时性和精度的要求越来越高 ，低档单片机已不能满足要求。近年来 ，各种集成化的单片 DSP 的性能得到不断提高 ，软件和开发工具也越来越多 ，越来越好 ，且价格大幅度下滑。因此 ，DSP 的应用领域越来越广泛 ，从而推动了以DSP 芯片为核心的应用开发系统的研制。笔者提出了一种基于 DSP 的汽车点火线圈测试系统点火线圈是汽车、摩托车点火系统的核心部件 ，其性能好坏直接影响到整个点火系统的工作性能和整车动力性、燃油经济性及排气净化质量等各项指标。因此 ，采用先进的测试方法与测试系统对点火线圈进行测试 ，以提高测试精度和测试效率是人们十分关注的课题。本系统能很好地解决汽车、摩托车点火线圈系统产生的被测信号的采集问题。目前 ，我国汽车点火线圈的国产在线测试设备多以老式设备为主 ，智能化程度不高。由于汽车点火线圈产生的被测信号的幅差范围大 （毫伏级～万伏级） ，不少被测信号是瞬时的脉冲信号 并且是不规则 ，单次非周期信号 ，这就决定了要采用高速数据采集系统进行采
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