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基于MC9S08AC60的油量检测方法
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2017-11-07
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随着我国汽车销量与保有量的不断增加，汽车对人们的生产、生活和环境产生的负面影响也日益显著。汽车排放的尾气中包含的污染物有CO、NOX、HC和PM等，也是引起雾霾的因素之一。使用燃油直喷技术可以显著提高汽车动力性，同时降低燃油消耗15%左右，减少汽车尾气中有害气体的排放。
喷油器的控制技术中一般采用的为压力一时间控制法，即燃油在一定压力下通过一定截面积的喷油器出口，喷油量的大小和喷油出口打开时间成正比。这是一种间接油量控制法，有许多因素会造成油量的偏差。不能仅仅依靠加工制造来保证喷油器喷油量的精确，就需要有专门的测试手段对单次喷油量进行精确检测。
文中分析对比了国内外现有的喷油量检测方法，在满足国内制造加工水平的基础上，将喷油量的检测转换为燃油液面高度的检测，以电磁波传播理论作为依据，提出了一种基于同轴相位法技术测量单次喷油量的检测方法。
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