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如何在汽车CAN应用中使用负边缘触发触发器节省电力

消耗积分:0 | 格式:pdf | 大小:145.9KB | 2024-09-13

刘高

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　　在理想情况下，当车辆断电时，空闲的电子控制单元(ECU)不会消耗电流。不幸的是，控制器区域网 (CAN)控制器必须继续监测CAN总线通信，因此，他们经常处于开机状态，并消耗大量的电力，这侵蚀了备用电力预算。通过使用施密特-触发器集成高速CMOS(HCS)逻辑家族的新负边触发D型触发器功能SN74HCS72-Q1，大部分耗电量大的组件都可以关闭，直到需要它们进行操作。

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