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使用隔离式 IGBT 和 SiC 栅极驱动器的 HEV/EV 牵引逆变器设计指南
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2024-09-11
刘军
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由于车辆全面电气化以及车辆制造商须遵守严格的安全要求，智能的车辆监控和保护手段必不可少。电子系统和组件必须在车辆的整个生命周期内保持正常工作，以保证安全运行。牵引逆变器对驱动系统至关重要，包括保护和监控辅助电路，以防止系统级失效模式，例如转矩过大和过低、电机意外换向或电机停机。本设计指南介绍了 HEV/EV 架构、牵引逆变器系统的失效模式以及如何使用栅极驱动器和周围电路来增强系统的可靠性。德州仪器 (TI) 的 UCC217xx-Q1 系列增强型隔离式栅极驱动器具有集成的保护和监控功能，可简化大功率牵引逆变器系统的设计。此系列驱动器是根据 TI 功能安全质量管理型流程开发的。上述特性包括快速过流保护或短路保护、隔离式温度和电压检测以及欠压锁定。此外，具有高级功能的 UCC5870-Q1 基本隔离式栅极驱动器包括集成的 SPI 可编程诊断、保护和监控功能，并且是根据 TI 功能安全合规型流程开发的。
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