资料下载
×
传动系统模型在环虚拟车辆仿真研究
消耗积分:2 |
格式:rar |
大小:1.24 MB |
2018-03-01
分享资料个
针对虚拟车辆传动系统模型在环台架仿真问题，在Simulink环境中搭建了整车仿真模型，该模型由SimulationX双离合变速箱和差速器模块与dSPACE ASM发动机及车辆动力学模块共同组成，各模块都根据实车数据进行了参数化。对DCT离合器控制和挡位切换逻辑策略进行了研究，提出了一种基于FMI标准的协同仿真方法，并讨论了协同仿真模型各模块的步长设置。对比了模拟NEDC驾驶循环测试结果与实车转鼓试验台上测得的数据。研究结果表明：在早期系统验证阶段使用模型在环仿真具有较高的实用价值，可以提早发现系统问题并修改需求；该T作可为接下来的硬件在环测试提供了参考基础。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。 举报投诉
评论(0)
发评论
- 相关下载
- 相关文章
