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自动驾驶中避障动态路径规划

消耗积分:2 | 格式:rar | 大小:0.98 MB | 2017-12-05

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　　针对自动驾驶中避障的动态路径规划问题，提出一种在已知车辆的初始位置、速度、方向和障碍物位置情况下，实时避开障碍物的动态规划算法。首先，利用三次样条曲线的二阶连续性，结合已知的车道信息产生道路基准线；其次，以车辆的位置方向和道路的曲率构建s-q坐标系，并在s-q坐标系内产生从车辆当前位置到目的位置的一簇平滑曲线，作为候选路径；最后，综合考虑车辆行驶的安全性、平滑性和连贯性准则，设计一种新的代价函数，并且通过使代价函数最小化的方法从候选路径中选择最佳路径。在实验过程中，通过设计多种不同的模拟道路来检验算法的性能。实验结果表明，该方法在多种地形的单车道和多车道道路上都能够规划出安全、平滑的路径，有效避开障碍物，并且具有较好的实时性。

自动驾驶中避障动态路径规划

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