极端环境与高功率密度约束下航空电液伺服系统可靠性增强设计理论与健康预测管理（PHM）方法
宽温域高动态油液环境模拟原理与工程实现—航空滑油附件测试台的核心挑战
守护航空安全的地面基石：飞机部件如何通过“多物理场大考”守护每一次起落安澜
滑油系统热动力学仿真方法研究：宽飞行剖面下滑油热负荷对环境温度与转速变化的敏感性研究
集成配流与惯性平衡：一种具有革新性结构的惯性力平衡式二维燃油泵构型创新与高功率密度实现机制研究
基于落震实验台的磁流变起落架着陆冲击动力学与载荷减缓效能综合评估研究
范式革命与韧性增强：面向多电分布式控制的航空发动机智能故障诊断与容错体系研究
可持续航空燃料（SAF）产业全景分析：原料、技术与认证体系的协同演进与战略突破
机电热一体化：固旋翼垂直起降混电飞行器关键技术发展路径、现实挑战与适航认证展望
多电/全电飞机高压直流电力系统架构多目标优化设计与评估方法研究
液压伺服与机电作动：传统液压刹车系统与全电刹车系统的架构对比、可靠性评估及适航符合性研究
破局“并联困境”：电推进飞机定子双绕组感应发电机如何重塑高集成供电架构
飞推一体化设计范式：分布式混合电推进飞行器气动-结构-声学多学科耦合机理与优化方法研究
能量直接转换的物理基石：脉冲磁流体发电中的法拉第感应与洛伦兹力耦合机制深度解析
多物理场耦合失稳：论流场脉动、结构柔性与控制环路在航空双系统直驱伺服阀阀芯振荡中的交互机制
高推重比先进航空发动机转子系统动力学稳健性设计：不确定性量化与振动主动抑制策略
面向2050净零碳排放：高温超导电机作为航空电推进革命性使能技术的战略必然性分析
低空飞行器燃油系统轻量化技术路径分析：TPU柔性油囊与铝合金/PE油箱的比强度与比刚度综合评价
多学科设计优化框架下的电动垂直起降飞行器构型-任务匹配机理与综合性能权衡研究
航空发动机电动燃油泵与电磁常开阀的协同控制机理与系统动态响应特性研究
