许多汽车应用是在潮湿环境中,需要使用保形涂层来防止电气控制单元上 IC 引脚之间的潜在短路。这些保形涂层成本高昂,增加了制造时间,并使之后的故障排除变得非常困难。随着耐湿器件的增加,不必如此广泛地使用这种保形涂层材料,即可降低价格并缩短制造时间。因湿度导致的最坏情况下的短路电阻预计为 100kΩ,需要在相邻的引脚到引脚和每个引脚到地之间测试器件,以此表明器件仍正常运行。
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